Presentan iniciativa de “Ley para el Control Vehicular Seguro y el Combate Frontal a la Delincuencia en Motocicleta”
Ante los múltiples hechos criminales perpetrados por los denominados “motoladrones”, que cobran la vida de guatemaltecos productivos y familias completas, el diputado Ronald Portillo presentó ante la Dirección Legislativa del Congreso de la República una iniciativa de ley denominada “Reformas para Fortalecer la Identificación Vehicular, Agravar el Robo Cometido Mediante Vehículos y Fortalecer la Audiencia Inicial en el Proceso Penal”, con el propósito de que sea conocida por el Pleno y remitida a la comisión legislativa correspondiente para su estudio y dictamen. La propuesta plantea reformas a la legislación vigente relacionadas con la identificación de motocicletas, modificaciones al Código Penal y cambios al Código Procesal Penal.
Entre las modificaciones propuestas figura la incorporación obligatoria de una identificación visible en la parte frontal de motocicletas, motonetas y vehículos similares de dos o tres ruedas con motor, complementando la placa metálica ubicada en la parte posterior. La identificación frontal podría consistir en una placa metálica o en un distintivo oficial adhesivo de alta seguridad con el número de placa visible y elementos destinados a garantizar su autenticidad y vinculación con el Registro Fiscal de Vehículos.
La iniciativa establece que los distintivos continuarían siendo emitidos exclusivamente por la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) y contempla una implementación progresiva. Para las motocicletas de nueva inscripción, la obligación sería inmediata tras la entrada en vigencia del decreto.
En el caso de los vehículos previamente registrados, la incorporación del distintivo frontal se realizaría durante trámites ordinarios o, en todo caso, dentro de un plazo máximo de doce meses. Durante ese período, las autoridades de tránsito emitirían únicamente advertencias preventivas por la ausencia del distintivo frontal.
La Iniciativa “Ley para el Control Vehicular Seguro y el Combate Frontal a la Delincuencia en Motocicleta”. Asimismo, la propuesta incorpora la prohibición de entregar motocicletas destinadas a circular en la vía pública sin que previamente se encuentren inscritas en el Registro Fiscal de Vehículos y cuenten con la documentación e identificación oficial correspondiente. También prevé mecanismos de verificación coordinados entre la SAT, el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil y las municipalidades que ejerzan funciones de tránsito.
En materia penal, la iniciativa propone reformas al Código Penal para incorporar nuevas circunstancias de agravación del delito de robo cuando se utilicen motocicletas durante la comisión del hecho, así como cuando se empleen vehículos robados o con placas falsas, alteradas, ocultas o distintivos de identificación no emitidos por la autoridad competente. También plantea ajustes relacionados con la individualización de la pena cuando se utilicen armas de fuego sin registro o con alteraciones en sus medios de identificación.
En el ámbito procesal penal, la propuesta adiciona un artículo para regular la audiencia inicial de control judicial, permitiendo que, una vez iniciada la primera declaración y bajo autorización judicial, pueda decretarse un receso excepcional de hasta cuarenta y ocho horas cuando el Ministerio Público justifique la necesidad de incorporar pruebas urgentes, como análisis de videos, verificaciones de registros vehiculares o peritajes balísticos. También incorpora criterios que el juez deberá valorar al resolver sobre medidas sustitutivas en determinados casos relacionados con el uso de motocicletas sin identificación o vehículos con alteraciones en sus medios de identificación
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