El visionario proyecto Corredor Interoceánico de Guatemala inicia su desarrollo con el Centro Logístico Internacional San Jorge
El Corredor Interoceánico de Guatemala anuncia el lanzamiento de Ciudad Portuaria San Jorge, el primer componente económico que se desarrollará dentro de esta iniciativa de infraestructura logística construida bajo 372 kilómetros de terrenos privados.
El proyecto proyecta una inversión de más de $15,000 millones a 20 y 25 años, según explicó Rolando Melgar CEO del Corredor Interoceánico de Guatemala. Quien además compartió el innovador modelo de incidencia local que a través de crear productividad logra unir a las comunidades haciéndoles socios del proyecto. Durante la presentación, los propietarios de terrenos locales mostraron su gratitud y reconocimiento por ser considerados dentro del innovador desarrollo que generará miles de empleos y movimiento económico para la región.
El Centro Logístico San Jorge representa el inicio de una nueva etapa para el proyecto: la activación económica. Ubicada en Puerto Barrios, Izabal, sobre la costa atlántica del país, la Ciudad Portuaria San Jorge contempla el desarrollo de infraestructura portuaria, logística, industrial y comercial, con capacidad para convertirse en una plataforma estratégica para el comercio regional e internacional. Durante más de dos décadas, el principal trabajo del proyecto fue consolidar una franja territorial continua y viable para el desarrollo del Corredor.
Hoy, más de 3,500 familias forman parte del proyecto. Su participación permitió integrar una franja territorial continua de 372 kilómetros, que se extiende desde la costa atlántica hasta la costa pacífica y constituye la base sobre la cual podrá desarrollarse progresivamente la infraestructura del Corredor.
“Durante años, muchas personas pensaron que este proyecto no podía hacerse realidad. Las comunidades participaron y existe un territorio real para construir la ruta logística del futuro”, afirmó Guillermo Catalán, Promotor del Corredor Interoceánico de Guatemala.
A este proceso territorial se suman estudios de factibilidad legal, social, técnica y financiera, estudios de mercado, diseños preliminares de infraestructura, trazados ferroviarios, carreteras de servicio, sistemas de tuberías, estudios batimétricos y una evaluación ambiental estratégica.
“El corredor conecta océanos, conecta puertos y, sobre todo, conecta oportunidades”, dijo el Dr. José Ramiro Bolaños, CEO Improgress.
La Ciudad Portuaria San Jorge es el primer paso concreto de esa visión. El proyecto abarca 21 kilómetros cuadrados y cuenta con cerca de cinco kilómetros de costa sobre el Caribe. “Guatemala tiene una posición geográfica privilegiada que necesitamos convertir en infraestructura y capacidad logística para competir en una economía global cada vez más dinámica”, dijo Rolando Melgar, Director Ejecutivo y CEO del Consorcio Interoceánico de Guatemala.
El complejo será desarrollado por etapas y estará orientado a atraer operadores, desarrolladores e inversionistas que puedan impulsar sus distintos componentes. Tal y como Herbert Fernández Townson, Vicepresidente del Consorcio Interoceánico de Guatemala propone
” El Centro Logístico Internacional San Jorge representa el primer paso para que Guatemala empiece a transformar su territorio en inversión, empleo y nuevas oportunidades para la región”. El Centro Logístico Internacional San Jorge abre un espacio para quienes quieran formar parte de la construcción de La Ruta del Futuro.
La Ciudad Portuaria San Jorge contempla espacios para el desarrollo de infraestructura estratégica, entre ellos:
- Terminales portuarias para buques Post-Panamax 24,000 TEUs
- Plataformas logísticas
- Zonas industriales
- Áreas comerciales
- Infraestructura de transporte
- Instalaciones aeroportuarias
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