Sectores productivos celebran la aprobación de la Ley del Sistema Portuario Nacional
A través del Decreto 20-2026, el Congreso de la República aprobó la Ley del Sistema Portuario Nacional que establece el marco jurídico rector para la organización, regularización, planificación, desarrollo, administración y supervisión del Sistema Portuario Nacional, con la finalidad de garantizar su funcionamiento eficiente, seguro, competitivo y sostenible, creando un modelo de gobernanza que permita separar las funciones reguladora y fiscalizadora del Estado, mediante la creación de la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Para garantizar el cumplimiento de la norma, también se creó el Directorio de la APN, como el órgano superior de decisión y resolución; en su calidad de máxima autoridad, le corresponde garantizar el cumplimiento del mandato; establecer y supervisar la ejecución de las decisiones estratégicas para la dirección del Sistema Portuario Nacional; y velar por el buen funcionamiento y la gestión institucional.
Por lo consiguiente, el Artículo 11 de la Ley, establece que el Directorio estará integrado por un miembro titular y su suplente designados por el Presidente de la República de Guatemala en Consejo de Ministros; un miembro titular y su suplente designados por el ministro de Economía; un miembro titular y su suplente designados por el ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda; un miembro titular y su suplente designados por el ministro de Gobernación; y un miembro titular y su suplente del Consejo de Usuarios del Sistema Portuario Nacional.
De acuerdo con la Ley la presidencia del Directorio será ejercida por el miembro titular designado por el Presidente de la República o, en su ausencia, por su suplente. En caso de que el mandatario no hubiere nombrado a los representantes que le corresponden, esta será ejercida por uno de los miembros titulares designados por los Ministerios del Organismo Ejecutivo. La modernización del comercio exterior y el fortalecimiento de la competitividad del país se fortalecerá mediante la Ley General del Sistema Portuario, instrumento jurídico que impulsará una política nacional de puertos seguros y competitiva.
Tras este importante paso los sectores productivos emitieron su postura y celebraron la aprobación:
La Asociación Guatemalteca de Exportadores (AGEXPORT) “felicito al Congreso de la República y a la Comisión de Economía y Comercio Exterior por la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional, una decisión trascendental que representa un paso firme hacia la modernización del sistema portuario nacional y fortalece la Agencia de Competitividad que Guatemala necesita para impulsar el crecimiento del comercio exterior y la atracción de inversiones”.
También la Cámara de Comercio Guatemalteco Americana (AMCHAM Guatemala) “considera que la aprobación de la Ley del Sistema Portuario Nacional constituye un paso clave para fortalecer la competitividad de Guatemala, modernizar su infraestructura estratégica y generar mejores condiciones para el desarrollo del comercio exterior, la inversión y el crecimiento económico”.
Durante meses fue consensuada por las diferentes bancadas del Legislativo esta ley que permitirá iniciar un proceso de innovación en los puertos del país. La Cámara de Industria de Guatemala (CIG) manifestó:
“La aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional es un paso para dotar al país de un marco jurídico moderno que impulse la transformación del sistema portuario y siente las bases para una infraestructura más eficiente, competitiva y preparada para responder a las necesidades del comercio exterior.”
El Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (CACIF) señaló que “valora positivamente la aprobación de la Ley General del Sistema Portuario Nacional por parte del Congreso de la República de Guatemala, una normativa que representa un avance relevante para modernizar el marco jurídico que rige el desarrollo portuario del país.”
Además, la embajada de Estados Unidos (EE. UU.) en Guatemala afirmó: “Reconocemos la aprobación de la nueva Ley de Puertos en Guatemala. Unos puertos modernos, seguros y eficientes fortalecen el comercio legítimo, atraen inversión, aumentan la resiliencia de las cadenas de suministro y contribuyen al combate contra las organizaciones criminales transnacionales.”
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