AMCHAM promueve la modernización del Sistema Portuario Nacional como una urgencia para el país
| La Cámara de Comercio Guatemalteco-Americana (AmCham Guatemala) llevó a cabo el panel “Ley del Sistema Portuario Nacional: certeza jurídica y reglas claras para impulsar la inversión y la competitividad logística”, un espacio de análisis que reunió a representantes del sector público y privado para discutir los retos y oportunidades asociados a la modernización del sistema portuario guatemalteco. Durante el evento, se destacó la importancia de contar con un marco legal moderno que fortalezca la institucionalidad portuaria, promueva la seguridad y eficiencia en las operaciones, y genere condiciones claras para incentivar la inversión en infraestructura estratégica. |
| En este contexto, AmCham Guatemala reconoce los esfuerzos impulsados desde el Congreso de la República de Guatemala para avanzar en la discusión de la Ley General del Sistema Portuario Nacional. En la etapa final del proceso legislativo, resulta importante que las enmiendas que puedan incorporarse mantengan coherencia con los objetivos de seguridad, fortalecimiento institucional e incentivar la inversión privada que motivaron la iniciativa. |
“Desde AmCham Guatemala consideramos fundamental avanzar hacia un sistema portuario moderno, eficiente y con reglas claras, ya que los puertos son un pilar clave para la competitividad del país. Su fortalecimiento impacta directamente en la eficiencia del comercio exterior, la reducción de costos logísticos y la atracción de inversión”, expresó Waleska Sterkel de Ortiz.
| Con antelación los sectores productivos han urgido a los diputados del Congreso de la República, para la aprobación de la Ley del Sistema Portuario Nacional, considerando que la competitividad de Guatemala se ve mermada por la incapacidad operativa y de atención, además de innovación y modernización que actualmente enfrentan los puertos del país. Aunado, a los altos costos que deben sufragar los empresarios y que finalmente son trasladados al cliente final. |
La ley es urgente, además de la infraestructura a nivel nacional.
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