Congreso deja fuera de agenda prórroga para reductores de velocidad
En la Instancia de Jefes de Bloque desarrollada este lunes, 16 de marzo, hubo una discusión con relación a la iniciativa de prórroga para la instalación de reductores de velocidad.
Bajo esta premisa, los jefes de bancada mostraron su rechazo a la acción y manifestaron que no apoyarán ninguna prórroga, sino la discusión podría centrarse en mejorar la ley actual.
Además, exigieron al Ejecutivo hacer cumplir la ley vigente.
La medida obedece al aparatoso accidente surgido el fin de semana, en la autopista Palín Escuintla, donde varias personas perdieron la vida.
Se conoce que un camión impacto contra:
• 5 vehículos,
• 2 del transporte pesados tipo tráiler,
• 2 camiones y vehículo tipo pick-up colisionaron
Durante horas, la carretera permaneció bloqueada y la movilidad fue afectada considerablemente, causando retrasos a cientos de vehículos.
Los cuerpos de las víctimas fueron trasladados a la sede de Tanatología Forense de Escuintla que pertenece al Instituto Nacional de Ciencias Forenses (INACIF), que informó acerca de la identidad de las víctimas:
* Marco Lorenzo Esturban Colindres de 43 años; causa de muerte: trauma corporal severo.
* Henry William Dávila Apen de 33 años; siendo la causa de muerte: trauma corporal severo.
* Faustino Ochoa Munguía de 62 años; siendo la causa de muerte: trauma corporal severo.
* Rosa Elvira Gómez García de Valenzuela de 47 años; siendo la causa de muerte: laceración cerebral, trauma craneoencefálico.
La Dirección General de Transporte (DGT) informó que, del 1 de enero al 12 de marzo de 2026, se han atendido 457 incidentes.
Además, 129 hechos han sido protagonizados por cabezales y 63 por camiones.
Las rutas donde más hechos de tránsito se reportan son:
1. CA-9 norte
2. CA-1 occidente
Además, las colisiones son los hechos más reportados.
Por su lado, los transportistas demandan la prórroga de la entrada en vigor de los reductores de velocidad.
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